Las 10 razones principales por las que me gusta volar con Lufthansa

Hoy (10 de agosto de 2022): 10 razones principales por las que me gusta volar con Lufthansa.

Deutsche Lufthansa AG, comúnmente conocida como Lufthansa , es la aerolínea de bandera de Alemania. Cuando se combina con sus subsidiarias (Austrian Airlines, Swiss, Brussels Airlines y Eurowings), es la segunda aerolínea más grande de Europa en términos de pasajeros transportados. En total, el Grupo Lufthansa tiene más de 700 aviones, lo que lo convierte en una de las flotas de aerolíneas más grandes del mundo. La aerolínea es uno de los miembros fundadores de Star Alliance, la alianza de aerolíneas más grande del mundo formada en 1997. Lufthansa es sinónimo de eficiencia y ofrece un producto sólido en tierra y en el aire. También es una de mis aerolíneas preferidas para volar cuando tengo la opción, y aquí hay diez razones por las cuales.

¿Ha volado alguna vez con Lufthansa? Si es así, ¿cuál fue su experiencia? Deja un comentario

Hay más información (con clips y reseñas de YouTube) debajo de la presentación de diapositivas.


10. UN PRODUCTO CONSISTENTE DE CLASE EMPRESARIAL PARA TODA LA FLOTA

Si bien la Clase Ejecutiva de Lufthansa no es nada del otro mundo (los asientos están dispuestos en un diseño menos que estelar 2-2-2), tiene la ventaja de que el producto es consistente en toda la flota de fuselaje ancho de la aerolínea. Todos los aviones de fuselaje ancho de Lufthansa, que incluyen el Boeing 747, el Airbus A330, el A340, el A350 y el A380, cuentan con el mismo tipo de distribución de asientos y cabina. Esto contrasta con muchas otras aerolíneas, que a menudo operan diferentes tipos de productos de clase ejecutiva en su flota (lo que lo deja desconcertado al momento de reservar qué tipo de asiento obtendrá). Sin embargo, eso podría suceder el próximo año, ya que Lufthansa presentará un nuevo producto Business Class en su avión Boeing 777 recién entregado.


9. PROGRAMA DE VIAJERO FRECUENTE MILES & MORE

Miles&More es el programa de viajero frecuente utilizado por las aerolíneas del grupo Lufthansa (Lufthansa, SWISS, Brussels Airlines, Austrian Airlines y Eurowings), así como por algunas otras aerolíneas como LOT Polish Airlines, Adria Airways, Croatia Airlines, Luxair, y Cóndor. El programa se lanzó en 1993 y ahora es el programa de fidelización de viajeros frecuentes más grande de Europa con más de 30 millones de miembros. Los pasajeros ganan millas en todas las aerolíneas de Star Alliance, así como en varias otras aerolíneas y socios no aéreos. La disponibilidad para el canje de premios con Lufthansa es generalmente muy buena (a menudo, cuatro boletos de Business Class por cabina); y el programa lanza regularmente ofertas de millas en las que puede reservar boletos de premio por la mitad de la cantidad de millas que normalmente se requieren para el viaje.


8. CONFIABILIDAD

El éxito de Lufthansa Group depende principalmente de la seguridad (más sobre esto a continuación) y la confiabilidad de sus operaciones de vuelo. Si hay algo en lo que la aerolínea de bandera alemana es buena es en llevar a sus pasajeros a tiempo a su destino, ya que la aerolínea se ubica entre las 10 principales de las aerolíneas más puntuales del mundo (con el 83,21% de sus vuelos llegando a tiempo). Lufthansa utiliza inteligencia artificial para fusionar datos de varios procesos que son relevantes para operaciones estables (por ejemplo, reemplazo y mantenimiento de aeronaves, así como programación de tripulación). Y si ocurre un retraso o una cancelación, el transportista mantiene actualizados a sus pasajeros regularmente, con el personal de tierra y los pilotos haciendo anuncios actualizados.


7. UN GRAN ASIENTO DE PRIMERA CLASE

Si bien el diseño de la cabina de primera clase en el avión de Lufthansa no es el más impresionante en el cielo, el asiento en sí es extremadamente cómodo en todas las posiciones y presenta dimensiones generosas con un ancho de 78 cm (31 pulgadas) y una inclinación de 230 cm (90 pulgadas). ). De hecho, se encuentra entre los asientos más amplios de la industria de las aerolíneas. A pedido, los asistentes de vuelo convierten el asiento en una cama completamente plana con una longitud de 81 pulgadas (205 cm). La cama está vestida con un sobrecolchón cómodo, un edredón que regula la temperatura, sábanas de algodón Fleuresse, un cubrecama y una almohada gruesa. En general, la cama (ding) de primera clase de Lufthansa es excelente (pero no tan buena como la ropa de cama de primera clase que ofrece Cathay Pacific ).


6. EL BOEING 747

Antes del estallido de la pandemia de COVID-19, Lufthansa era el segundo operador comercial más grande del mundo del Boeing 747 (detrás de British Airways). Tiene 32 Boeing 747 en su flota y utiliza predominantemente el modelo 747-8 (el portaaviones fue el primero en recibir el avión en 2012). El nuevo 747-8 se ha ampliado para hacerlo 5,6 m (18 pies) más largo que su predecesor inmediato, el 747-400. Eso lo califica para el título del avión de pasajeros más largo del mundo. Tiene capacidad para 362 pasajeros, pero sigue consumiendo significativamente menos combustible por pasajero que el 747-400. Debido a la pandemia, muchas aerolíneas están retirando el icónico Boeing 747, por lo que Lufthansa es una de las pocas aerolíneas que aún ofrece a los fanáticos de la aviación la oportunidad de volar la Reina de los Cielos.

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5. UN EQUIPO MUY EXPERIMENTADO

No es algo en lo que piensen la mayoría de los viajeros ávidos, pero saber que estás en buenas manos cuando vuelas de un lado a otro del mundo siempre es una ventaja. Es por eso que vale la pena notar que Lufthansa aparece regularmente en las listas de las aerolíneas más seguras del mundo y no ha sufrido ningún accidente fatal desde 1993. Ese es un pensamiento tranquilizador para un viajero nervioso como yo . Lufthansa emplea algunas de las tripulaciones más experimentadas en el aire y en tierra. Más de 10.000 pilotos trabajan en las cabinas de las aerolíneas del Grupo Lufthansa, de los cuales más de 4.000 vuelan para Lufthansa. Alrededor del seis por ciento del personal de cabina del Lufthansa Group son mujeres. Los pilotos tienen un promedio de 15 años de experiencia.


4. PRODUCTO DE CLASE EMPRESARIAL DURANTE LA PANDEMIA

COVID-19 plantea desafíos sin precedentes para las aerolíneas. En respuesta a una caída de la demanda del 70 al 90 %, las aerolíneas de todo el mundo han recortado vuelos en medio del brote y han introducido importantes rebajas en el servicio a bordo, especialmente en cabinas premium. Por ejemplo, Turkish Airlines, que solía servir algunos de los mejores alimentos para aviones del mundo , ahora sirve cajas preempaquetadas con refrigerios fríos a los pasajeros de Business Class en vuelos de negocios de larga distancia. Sin embargo, Lufthansa apenas ha ajustado su catering a bordo (y recordad que Alemania está marcando la pauta a la hora de hacer frente a la pandemia). Entonces, sorprendentemente, volar en la clase ejecutiva mediocre de la aerolínea ahora ofrece una experiencia mucho mejor en comparación con algunos de sus competidores.


3. TERMINAL DE PRIMERA CLASE EN FRANKFURT

Una de las grandes ventajas de volar en First Class con Lufthansa es que le da acceso a la Terminal de Primera Clase de Lufthansa súper exclusiva en Frankfurt, ampliamente considerada como una de las mejores salas VIP de aeropuerto del mundo y esencialmente la Meca para los viajeros frecuentes. Todo en el salón (que se encuentra en su propia terminal separada) está orientado a su bienestar personal mientras pasa las horas previas al vuelo. El espacio cuenta con sillones relax, salas tranquilas con divanes, amplias salas de baño y duchas, excelente gastronomía con cocina de chefs con estrellas Michelin, un salón de cigarros, un bar donde las bebidas incluyen más de 130 variedades diferentes de whisky, oficinas, y un balneario.


2. COMIDA EN LOS SALONES DE PRIMERA CLASE

Si bien la comida a bordo de Lufthansa es regular, la comida que ofrece en sus salones de primera clase en Munich y Frankfurt es realmente excelente. Los salones tienen buffets impresionantes, que ofrecen de todo, desde una loncha de jamón y ensaladas caseras hasta una amplia variedad de amuse bouches y quesos. Los salones insignia también cuentan con restaurantes íntimos, donde los menús son creados por chefs con estrellas Michelin como Harald Wohlfahrt, considerado uno de los pioneros de la cocina gourmet alemana contemporánea. Los menús incluyen platos como la langosta con chutney de piña y mango y espuma de crustáceos, la ternera de dos maneras con hummus y setas de haya y la cúpula de mousse con helado de frambuesa y ruibarbo.

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1. SERVICIO TERRESTRE PARA PASAJEROS DE PRIMERA CLASE

Un área en la que Lufthansa realmente destaca es su servicio en tierra para pasajeros de primera clase en Frankfurt. Un asistente personal se encarga de todos los trámites del viaje, acompaña a los pasajeros a través del punto de control de seguridad de la Terminal de Primera Clase (donde nunca hay espera) y los registra para su vuelo. Una vez que su vuelo está listo para abordar, el asistente personal acompaña a los pasajeros al nivel inferior de la terminal donde se realiza el control de pasaportes (cuando se parte en un vuelo que no pertenece a Schengen). A continuación, debido a la ubicación remota de la Terminal, los pasajeros son conducidos por una limusina (Mercedes S-Class, BMW o Porche Cayenne) desde la Terminal de Primera Clase hasta su avión.



 

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